443
ПРИМЕЧАНИЯ
Цвейг, Герберт Уэллс, Томас Харди, Энтон Синклер и др. Группа издавала ежемесячный журнал того же названия (выходил с перерывами с октября 1919 по январь 1928 года в Париже). После ухода Анри Барбюса (в апреле 1924 года) с поста редактора «Clarte» журнал потерял прогрессивное значение и в 1928 году прекратил свое существование, а группа распалась. - 306
360 Записка написана на письме А. А. Белякова, жаловавшегося на волокиту в связи с созданием Чрезвычайной комиссии СТО по утилизации и учету лома. Комиссия смогла бы, по его мнению, быстро собрать и учесть огромные запасы металлического лома и сырья, снабдить ими кустарей и получить отних готовые изделия для деревни. - 307
361 Ленин проявлял большой интерес к изготовлению сантонина, который мог явиться важной статьей советского экспорта на мировом рынке. 16 ноября Совет Труда и Обороны принял постановление, по которому Чимкентский сантонинный завод был передан в непосредственное управление ВСНХ; продажа сантонина была сосредоточена исключительно в руках особого уполномоченного ИКВТ. - 307
362 Записка написана на письме Н. М. Книповича, в котором излагалась просьба Международного совета по морским исследованиям возвратить ему как взнос России за 1914-1915 бюджетный год 14 000 рублей, положенных в Азовско-Донской банк. Отмечая большое научное значение работы совета,
Книпович писал, что России не следует «оставаться в стороне от этого дела, когда наладятся международные отношения» (Центральный партийный архив Института марксизма-ленинизма при ЦК КПСС). См. также Ленинский сборник XXXV, стр. 288. - 307
363 Международная паровозная комиссия - вероятно, имеется в виду Российская железнодорожная миссия, образованная в 1920 году с целью размещения заказов за границей на паровозы, цистерны и различное железнодорожное оборудование. Железнодорожную миссию возглавлял уполномоченный СНК профессор Ю. В. Ломоносов. Миссия была ликвидирована в 1923 году. - 308
364 Документ написан в связи с заключением Д. И. Курского но вопросу о концессии со шведской фирмой СКФ, в котором предлагалось два варианта добавочного договора по спорному вопросу о складах шарикоподшипников, национализированных Советским государством. 27 октября 1921 года Политбюро ЦК РКП(б) признало желательным продолжить переговоры с фирмой и заключить договор на базе одного из вариантов, предложенных Д. И. Курским. - 308
